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　　本报讯(记者王绍亮 )昨天，厦门公交最后两辆“天使龙”车型退出营运舞台，取而代之的是纯电动或插电式混合动力公交车。这标志着厦门公交告别“国三”排放的燃油车，驶向更节能、更低碳的方向。

　　厦门公交“天使龙”XMQ6121G是2006年厦门公交集团成立后买的第一款车型，共买过451辆，曾分布于厦门公交所有公交运营公司，BRT也使用过。

　　昨天，最后两辆服役于同安659路的“天使龙”退出营运舞台。据了解，659路往返于岳口小区和胡里山公交场站，是厦门南北跨度最长的公交线路，自2001年开通至今已有20年。

（文章来源：厦门晚报）

文章来源：厦门晚报

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