仙剑1攻略

首先声明，一直以来，本人对美团的商业模式极为欣赏，更对美团在本地生活领域挑战并打败巨头阿里巴巴，极为赞赏。

但是，眼下的局面，让我们不得不思考一个问题，大家都知道员工外包是全球通行模式，为什么美团做错了？

缘起，轩然大波

今年以来，美团骑手外包的模式备受质疑。

据报道，今年4月，美团被巡视组约谈。美团代表称，470万骑手均为外包公司员工，与美团无直接劳动关系。巡视组追问，骑手发生问题，是平台负责赔偿，还是供应商负责？美团代表回应，这个有商业保险来承担，每天3块钱，从外卖员的佣金中扣掉。

消息传出，社会一片哗然，纷纷对美团口诛笔伐。有网友评论称，美团根本不在乎骑手。

同样在今年4月，有实际案例发生了，河北衡水法院审理了一起外卖骑手撞人的案件。美团辩称，骑手与美团公司不存在劳动关系，不应由美团公司承担替代责任。法院最终判决，美团与本案事故无关联，无需承担赔偿责任。

压力之下，王兴不得不多次表态，公司正在政府部门指导下，探索更符合骑手群体特征和群体利益的社会保障方式。

但是，也有人认为，员工外包是全球通行模式，微软、IBM这些外企都大量在使用，美团在法律和企业经营上并无问题，只在道义上负有责任。

果真如此吗？当然不是！

为什么美团错了？

既然受到巡视组的约谈，既然也正在政府部门指导下探讨更好的解决方案，那么当然是美团错了。

为什么美团错了？我们拿另一个事件来做对比，就明白了。

京东的快递员工超过20万人，同样存在外包和保险等问题，也被政府相关部门约谈了。事后，刘强东迅速表态，快递员也都是我的兄弟，我不赚黑心钱，将为所有快递员工买保险。

此话铿锵有力，他说了也做了。最近，京东公布全集团员工数超过40万人，成为中国人数最多的民营企业。相对去年增加了12万人，可能多数都是快递员从外包转为正式员工。京东季度收入2538亿，但净利润只有3亿，这远低于其他互联网平台的毛利率水平，也意味着京东一直在保持低利润运营。

作为一家企业，京东付出了巨大的代价，但是干得漂亮！

所以，在中国，企业经营除了经营本身，还有社会责任，还有家国情怀，更有政策导向。

最重要的是，在政策导向下，不可与趋势为敌，唯有警醒自己，果断行动。犹豫不决，甚至抱着侥幸心理，最终都会吃大亏。

美团，不能再磨蹭了。

美团，会成为一家有470万员工的企业吗？

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